| Colores opcionales | rojo, azul, gris, plata |
| L × W × H (mm) | 2955 × 1180 × 1725 |
| Tamaño de la caja de carga (mm) | 1500 × 1100 × 300 |
| Minumum Limpieza del suelo （mm） | ≥150 |
| Peso en acera (kg) | 305 |
| Carga nominal (kg) | 400 |
| Velocidad máxima （km/h） | 42 |
| Batería | 72V80AH |
| Capacidad de grado （%） | ≤25 |
| Motor, controlador （w） | 72V2000W |
| Rango por carga （km） | 80-90 |
| Tiempo de carga （h） | 6 ～ 8h |
| Amortiguador delantero/trasero | Φ37 Amortocratario de disco/ |
| 50 × 120 siete piezas de resorte de hoja | |
| Neumático delantero/trasero | 3.75-12/4.0-12 |
El triciclo de carga eléctrico EC-RL150BP está meticulosamente diseñado para satisfacer varias necesidades de transporte de carga. Cuenta con una distancia entre ejes de 1983 mm y una pista de ruedas de 950 mm, con un diseño de respaldo único y un peso en acera de 270 kg, lo que garantiza la estabilidad y la comodidad de la conducción. Con una distancia al suelo mínima de 150 mm y un radio de giro mínimo de menos de o igual a 4 metros, navega por caminos estrechos y condiciones de carretera complejas con facilidad. El triciclo tiene una capacidad de carga nominal de 500 kg, una velocidad máxima de 40 km/h y una pendiente de escalada máxima del 25%, lo que lo hace adecuado para una variedad de escenarios de transporte.
Equipado con una batería de alta eficiencia de 72V80AH y un potente motor y controlador de 72V2200W (potencia máxima 3900W), el EC-RL150BP ofrece una potencia confiable y un rango de larga duración. Su rango de velocidad económica es de entre 60 y 70 km, con un tiempo de carga de 6 a 8 horas, lo que garantiza la finalización sin problemas de las tareas de transporte diario.
La suspensión delantera utiliza un absorbedor de choque de disco φ37, y la suspensión trasera presenta un diseño de resorte de 50 × 120 hojas, proporcionando una excelente absorción de choque y comodidad de conducción. Las especificaciones de los neumáticos delanteros y traseros son 3.75-12 y 4.0-12 respectivamente, tanto las ruedas de hierro, duraderas como robustas. La rueda delantera está equipada con un freno de disco y la rueda trasera con un freno de tambor, combinada con un sistema de frenos de estacionamiento de estacionamiento, asegurando la seguridad de la conducción y el estacionamiento. El diseño integrado del eje trasero que cambia de engranajes mejora el rendimiento del manejo del vehículo.
El EC-RL150BP está equipado con un medidor LED que muestra información del vehículo en tiempo real, como velocidad, nivel de batería y kilometraje, lo que permite al conductor monitorear el estado del vehículo en cualquier momento. El diseño de la cabina delantera no solo protege efectivamente contra el frío y la lluvia, sino que también incluye un pequeño ventilador para enfriar en el verano, lo que mejora la comodidad de conducción. Además, la función de cámara inversa hace que la inversión sea más segura y conveniente.
El triciclo de carga eléctrico EC-RL150BP combina una fuerte capacidad de carga, un rendimiento de conducción superior y características inteligentes, lo que lo convierte en una herramienta de transporte de alta calidad. Ya sea en las calles de la ciudad o en las carreteras rurales, proporciona una solución de transporte eficiente y ecológica, lo que lo convierte en su socio de carga confiable.
| Colores opcionales | rojo, azul, gris, plata |
| L × W × H (mm) | 2955 × 1180 × 1725 |
| Tamaño de la caja de carga (mm) | 1500 × 1100 × 300 |
| Minumum Limpieza del suelo （mm） | ≥150 |
| Peso en acera (kg) | 305 |
| Carga nominal (kg) | 400 |
| Velocidad máxima （km/h） | 42 |
| Batería | 72V80AH |
| Capacidad de grado （%） | ≤25 |
| Motor, controlador （w） | 72V2000W |
| Rango por carga （km） | 80-90 |
| Tiempo de carga （h） | 6 ～ 8h |
| Amortiguador delantero/trasero | Φ37 Amortocratario de disco/ |
| 50 × 120 siete piezas de resorte de hoja | |
| Neumático delantero/trasero | 3.75-12/4.0-12 |
El triciclo de carga eléctrico EC-RL150BP está meticulosamente diseñado para satisfacer varias necesidades de transporte de carga. Cuenta con una distancia entre ejes de 1983 mm y una pista de ruedas de 950 mm, con un diseño de respaldo único y un peso en acera de 270 kg, lo que garantiza la estabilidad y la comodidad de la conducción. Con una distancia al suelo mínima de 150 mm y un radio de giro mínimo de menos de o igual a 4 metros, navega por caminos estrechos y condiciones de carretera complejas con facilidad. El triciclo tiene una capacidad de carga nominal de 500 kg, una velocidad máxima de 40 km/h y una pendiente de escalada máxima del 25%, lo que lo hace adecuado para una variedad de escenarios de transporte.
Equipado con una batería de alta eficiencia de 72V80AH y un potente motor y controlador de 72V2200W (potencia máxima 3900W), el EC-RL150BP ofrece una potencia confiable y un rango de larga duración. Su rango de velocidad económica es de entre 60 y 70 km, con un tiempo de carga de 6 a 8 horas, lo que garantiza la finalización sin problemas de las tareas de transporte diario.
La suspensión delantera utiliza un absorbedor de choque de disco φ37, y la suspensión trasera presenta un diseño de resorte de 50 × 120 hojas, proporcionando una excelente absorción de choque y comodidad de conducción. Las especificaciones de los neumáticos delanteros y traseros son 3.75-12 y 4.0-12 respectivamente, tanto las ruedas de hierro, duraderas como robustas. La rueda delantera está equipada con un freno de disco y la rueda trasera con un freno de tambor, combinada con un sistema de frenos de estacionamiento de estacionamiento, asegurando la seguridad de la conducción y el estacionamiento. El diseño integrado del eje trasero que cambia de engranajes mejora el rendimiento del manejo del vehículo.
El EC-RL150BP está equipado con un medidor LED que muestra información del vehículo en tiempo real, como velocidad, nivel de batería y kilometraje, lo que permite al conductor monitorear el estado del vehículo en cualquier momento. El diseño de la cabina delantera no solo protege efectivamente contra el frío y la lluvia, sino que también incluye un pequeño ventilador para enfriar en el verano, lo que mejora la comodidad de conducción. Además, la función de cámara inversa hace que la inversión sea más segura y conveniente.
El triciclo de carga eléctrico EC-RL150BP combina una fuerte capacidad de carga, un rendimiento de conducción superior y características inteligentes, lo que lo convierte en una herramienta de transporte de alta calidad. Ya sea en las calles de la ciudad o en las carreteras rurales, proporciona una solución de transporte eficiente y ecológica, lo que lo convierte en su socio de carga confiable.
