E-UNI
JINPENG
| Estado de Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
| Longitud (mm) | 2930 |
| Ancho (mm) | 1517 |
| Altura (mm) | 1620 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1940 |
| Vía delantera (mm) | 1290 |
| Vía trasera (mm) | 1290 |
| Mín. Distancia al suelo (mm) | 148 |
| Estructura del cuerpo | Hatchback |
| Número (s) de puerta del vehículo | 3 |
| Número de asiento del vehículo (s) | 2 |
| Capacidad del maletero (L) | 447 |
| Peso en vacío (kg) | 564 |
| Voltaje estándar (V) | 115.2 |
| Máx. Capacidad de calibración (%) | ≥20 |
| Mín. Radio de giro (m) | 8.4 |
| Ruido Vehicular (db) | ≤72 |
| Máx. velocidad (km/h) | 88 |
| 0-50 km/h Aceleración(es) | ≤8 |
| 50-80 km/h Aceleración (s) | ≤10,5 |
| Modelo de maquinaria eléctrica. | PMSM |
| Potencia del motor (kW, nominal/pico) | 13/20 |
| Máx. Par del motor (Nm, pico) | 85 |
| Máx. Velocidad de par del motor (rpm) | 7500 |
| Sitio del motor | Posición trasera |
| Tipo de batería | Fosfato de hierro y litio |
| Kilometraje de conducción (km) | 145 |
| Capacidad de la batería (KWH) | 11.52 |
| Consumo de energía cada 100 km (kWh/100 km) | 8.8 |
| Capacidad Densidad de la batería (wh/kg) | 113.23 |
| Peso total de la batería (kg) | 108±5 |
| Carga normal de CA | ● |
| Tiempo de recarga más lento (h) | TIPO2(UE)/7~9 |
| Tiempo de recarga rápida (h) | — |
| Cantidad eléctrica para recarga rápida (%) | — |
| Número de engranajes | 1 |
| Modelo de caja de cambios | Transmisión de relación fija |
| Nombre de la caja de cambios | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos |
| Modo de conducción | tracción trasera |
| Forma de tracción total | — |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente de McPherson |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión integral no independiente del puente. |
| Control mejorado | Ingeniería Mecánica |
| Estructura del chasis | soporte de carga |
| Tipo de freno delantero | Desct |
| Tipo de freno trasero | Tambor |
| Sistema de freno de estacionamiento | Freno de mano |
| Especificación del neumático delantero | ●145/70 R12 ○145/60 R13 |
| Especificación del neumático trasero | ●145/70 R12 ○145/60 R13 |
1. P: ¿Puedo obtener algunas muestras?
RE: Nos sentimos honrados de ofrecerle muestras para una verificación de calidad.
2. P: ¿Tiene los productos en stock?
Re: No. Todos los productos deben producirse de acuerdo con su pedido, incluidas las muestras.
3. P: ¿Cuál es el tiempo de entrega?
Re: Por lo general, se tarda unos 25 días hábiles en producir un pedido de MOQ a un contenedor de 40HQ. Pero el tiempo de entrega exacto puede ser diferente para diferentes pedidos o en diferentes momentos.
4. P: ¿Puedo mezclar diferentes modelos en un contenedor?
Re: Sí, se pueden mezclar diferentes modelos en un contenedor, pero la cantidad de cada modelo no debe ser inferior a MOQ.
5. P: ¿Cómo le va su fábrica con respecto al control de calidad?
Re: La calidad es una prioridad. Siempre otorgamos una gran importancia al control de calidad desde el principio hasta el final de la producción. Cada producto será completamente ensamblado y probado cuidadosamente antes de que esté empaquetado para su envío.
6. P: ¿Tiene servicio posterior a la venta? ¿Cuál es el servicio posterior a la venta?
Re: Tenemos un archivo de servicio posterior a la venta para su referencia. Consulte al gerente de ventas si es necesario.
7. P: ¿Entregará los bienes correctos según lo ordenado? ¿Cómo puedo confiar en ti?
Re: Sí, lo haremos. El núcleo de la cultura de nuestra empresa es la honestidad y el crédito. Jinpeng se ha convertido en un socio de confianza de los distribuidores desde su establecimiento.
8. P: ¿Cuál es su pago?
Re: TT, LC.
9. P: ¿Cuáles son sus términos de envío?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Muchos compradores que exploran productos de movilidad eléctrica encuentran el término automóviles CEE en catálogos, discusiones comerciales o listados de vehículos, pero no siempre están seguros de lo que realmente representa.
Al final, todos los compradores se hacen la misma pregunta cuando exploran productos de movilidad eléctrica: ¿cómo se toma la decisión correcta entre tantas opciones de vehículos?
Las decisiones prácticas sobre transporte rara vez tienen que ver únicamente con la tecnología.